제품 설명
로드헤더 픽은 주로 석탄 또는 준석탄 도로 및 연암의 도로 굴착에 사용되며 철도, 고속도로, 수자원 보존 프로젝트와 같은 터널 건설에도 사용할 수 있습니다.
현재 로드헤더는 주로 합금강 톱니와 경질 합금 커터 헤드로 브레이징되는 픽픽을 주로 사용합니다. 그 성능은 풀 본체의 재질, 초경합금의 성능 및 브레이징 조인트의 품질에 따라 달라집니다. 픽의 마모 정도는 주로 석탄암의 경도와 부식성에 따라 달라집니다.
S 시리즈 픽은 S100, S120, S135, S150, S160, S170 등 로드헤더에 사용됩니다.
핵심 특성 및 제조 표준
본질적으로 S 시리즈 로드헤더 픽은 유연한 작동 성능을 위한 경량 본체 구조, 표준화된 빠른 연결 생크, 최적화된 절단 팁 형상-핵심 지원을 특징으로 하는 고효율 원추형 절단 도구입니다. 유선형 원추형 팁 디자인은 소형-전력 장비에 맞게 특별히 조정되어 에너지 소비를 줄이면서 지층 침투를 효과적으로 개선하고 제한된 전력 출력에서도 효율적인 절단을 보장합니다. 대부분의 모델에는 지층 경도에 따라 회전 속도를 자동으로 조정할 수 있는 자체 적응형 마모 밸런싱 기술이 탑재되어 있어 간헐적인 절단 작업 중에 팁과 본체의 균일한 마모를 보장하고 국부적인 과도한 마모를 방지하며 소형 로드헤더용 기존 픽에 비해 서비스 주기를 25%-40% 연장합니다. 픽 본체에는 고품질- 35CrMnSi 합금강이 선택되었으며, 진공 열처리 공정과 결합된 정밀 단조가 채택되어 강도와 인성의 완벽한 균형을 이루었습니다. 완성된 제품은 38-45 HRC의 경도와 52 J/cm² 이상의 충격 인성을 가지며, 중소 출력 로드헤더 픽의 기술 표준을 완전히 충족하고 복잡한 구성에서 안정적인 성능을 위한 견고한 기반을 마련합니다.
핵심 제품 장점
시장의 유사한 제품과 비교할 때 S 시리즈 Roadheader Picks는 주로 네 가지 핵심 측면에 반영된 뚜렷한 경쟁 우위를 가지고 있습니다.
- 높은 절단 효율 및 낮은 에너지 소비: 최적화된 팁 형상과 가벼운 본체 디자인은 중소형 로드헤더와 완벽하게 조화되어 절단 저항을 15%-20% 줄이고 장비 에너지 소비를 효과적으로 절감하는 동시에 굴착 효율성을 향상시킵니다.
- 탁월한 유연성 적응성: 제품 시리즈는 연질에서 중간{0}}경질의 지층을 완벽하게 포괄하며, 각 모델은 특정 지층 특성에 맞게 미세 조정되어 있어 느슨하고 부서지고 고르지 못한 지층 조건에서 안정적인 절단 성능을 보장합니다.
- 간편한 설치 및 낮은 유지 관리 비용: 빠른-연결 생크 설계는 국내외 대부분의 중소형 로드헤더 모델과 호환되므로 전문 도구 없이 한 사람이-빠르게 교체할 수 있어 장비 가동 중지 시간이 크게 줄어듭니다.
- 뛰어난 비용{0}}성능 비율: 핵심 성능 보장을 전제로 최적화된 제조 프로세스는 생산 비용을 절감하고, 긴 서비스 수명과 낮은 실패율은 종합 건설 비용을 더욱 낮추어 중소 규모 프로젝트에 확실한 경제적 이점을 제공합니다.{1}}
핵심 모델 및 애플리케이션별 분류
S 시리즈 로드헤더 추천 제품은 지층 부드러움과 로드헤더 출력 사양에 따라 분류된 전체 모델 범위를 포괄하며 각 모델에 대한 명확한 위치 지정이 가능합니다. 핵심 모델에는 S100, S120, S135 및 S150이 포함되며, 모두 표준화된 빠른 연결 생크를 채택하여 주류 중소전력 로드헤더와의 우수한 호환성을 보장하고 일일 교체 및 유지 관리를 용이하게 하여 시리즈의 작동 편의성 이점을 더욱 강화합니다.
- S100은 경량화와 고효율이라는 핵심 장점을 지닌 연약층 굴착을 위한 보급형 모델입니다.- 느슨한 탄층과 점토질 사암을 절단하는 데 적합하며 탄광 보조 도로 건설에 널리 사용됩니다.
- S120은 내마모성과 절삭 유창함의 균형 잡힌 조합을 특징으로 하는 중간{1}}연질 지층을 위한 범용 모델로, 시립 파이프라인 터널 및 얕은 터널 굴착 프로젝트에 적용할 수 있습니다.
- S135는 미세한 맥석이 혼합된 중간{1}}경질 지층에 최적화되어 있습니다. 향상된 팁 용접 공정과 표면 처리는 맥석 충격을 효과적으로 방지하고 팁 마모를 줄여 복잡한 구조에서 강력한 -간섭 방지 이점을 강조합니다.
- S150은 중간 정도의 풍화암반 굴착을 위한 고성능-성능 모델입니다.-두꺼운 팁과 강화된 본체 구조를 갖추고 있어 암석 절단 중 간헐적인 충격을 견딜 수 있고 본체 변형을 피할 수 있어 일반 소형 로드헤더 픽의 열악한 하중 지지력-결함을 보완합니다.
주요 애플리케이션 시나리오
S 시리즈 로드헤더 추천은 탄광 보조 도로, 시립 파이프라인 터널, 도시 지하철 보조 프로젝트 및 소규모 비-탄광 굴착 프로젝트를 포괄하는 중소형 로드헤더가 장착된 굴착 시나리오에 주로 적용됩니다.-그 적용 범위는 유연한 적응성과 높은 비용{3}}성능 비율이라는 시리즈의 장점과 밀접하게 결합됩니다.
탄광 보조 도로에서 이 시리즈는 느슨한 탄층 및 연암 도로에 탁월한 적응성을 보여줍니다. S100 및 S120 모델(고효율 및 낮은 에너지 소비 이점)은 장비 부하를 줄이면서 보조 도로 굴착을 효율적으로 완료할 수 있습니다. S135 모델은 도로가 포함된 중간-경질 맥석-을 처리하여 시공의 유창함을 보장합니다.
도시 파이프라인 터널(상하수도 파이프라인, 가스 파이프라인 등)에서 S 시리즈 로드헤더 픽은 작은 크기와 유연한 절단 성능을 갖추고 있어 좁은 건축 공간에 적응하고 정확한 굴착을 보장할 수 있습니다.
도시 지하철 보조 프로젝트 및 소규모 비{0}}탄광 굴착에서 이 시리즈의 비용-성능 이점과 쉬운 유지 관리 특성으로 인해 프로젝트 투자가 크게 절감됩니다.
실제 적용 사례
중국 후난성 창사의 지자체 파이프라인 터널 프로젝트의 실제 적용 사례는 S 시리즈 로드헤더 픽의 제품 장점을 완벽하게 검증합니다. 이 프로젝트는 주로 직경 2.5m의 중간-연질 사암 터널을 굴착하는데, 기존의 기존 픽은 절단 효율성이 낮고 팁 마모가 잦으며 교체 빈도가 높은 등의 문제가 있어 건설 진행에 심각한 영향을 미치고 프로젝트 비용이 증가했습니다. S 시리즈 로드헤더 픽(주로 S120 및 S135 모델)으로 전환한 후 시리즈의 장점이 완전히 입증되었습니다. 일일 평균 굴착 진행률은 30% 증가하고, 단위 길이당 픽 소비량은 35% 감소했으며, 단일 픽의 평균 서비스 수명은 60% 연장되었으며, 픽 교체로 인한 가동 중지 시간은 거의 55% 감소했습니다. 종합 건설 비용이 대폭 절감되어 중소 규모 굴착 프로젝트에서 이 시리즈의 놀라운 실용 가치와 경제적 이점이 충분히 입증되었습니다.
설치, 유지관리 및 품질 관리
S 시리즈 로드헤더 픽은 인간화된 설계 장점으로 운영 경험을 더욱 최적화합니다. 모든 모델은 표준화된 빠른-연결 생크와 그에 맞는 픽 슬리브를 채택하고 있으며 전문 도구 없이 2~3분 안에 분해 및 교체가 가능하여 시공 효율성이 크게 향상됩니다.
핵심 차이점 비교표
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매개변수 차원 |
S 시리즈 로드헤더 추천 |
U 시리즈 로드헤더 추천 |
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대상 장비 전력 |
중소형-전력 로드헤더 |
다양한 출력 수준을 갖는 로드헤더(주로 중간-고출력) |
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핵심 제품 카테고리 |
고-효율 원추형 절단 도구(경량형) |
고성능-원추형 절단 도구(범용/고중량-작업용 유형) |
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본체 재질 |
35CrMnSi 합금강 |
42CrMo 및 35CrMnSi 합금강 |
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경도 |
38-45HRC |
40-49HRC |
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충격 인성 |
52 J/cm² 이상 |
49 J/cm² 이상 |
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핵심 모델 |
S100, S120, S135, S150 |
U47, U92, U95 |
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적응 가능한 지층 |
연질~중간{0}}경질 지층(느슨한 석탄층, 점토질 사암, 풍화암) |
연질 내지 경질 지층(석탄층, 반-석탄 암석, 화강암과 같은 단단한 암석) |
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핵심 장점 |
고효율, 낮은 에너지 소비, 간편한 설치, 탁월한 비용-성능 비율 |
뛰어난 내마모성/내충격성, 강력한 지층 적응성, 높은 호환성 |
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주요 애플리케이션 시나리오 |
탄광 보조 도로, 도시 파이프라인 터널, 소규모{0}}굴착 프로젝트 |
지하 광산 도로, 터널 엔지니어링, 도시 지하철 건설, 비-탄광 굴착 |
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